
МОТОРНІ ОЛИВИ |
АЗМОЛ М-2030,
М-8В |
Всесезонна універсальна моторна олива. Застосовується в середньофорсованих бензинових двигунах легкових і вантажних автомобілів, а також як зимова олива для автотракторних дизелів. |
|
АЗМОЛ М-2042 |
Зимова марка оливи. Застосовується для високофорсованих дизельних двигунів типу "КАМАЗ", "ЗИЛ", "Икарус". |
АЗМОЛ М-3042, АЗМОЛ
М-10М2и,
АЗМОЛ М-10М2к |
Літня марка оливи. Застосовується для змащування високофорсованих автотракторних дизельних двигунів типу "КАМАЗ", а також для змащування высокооборотных стаціонарних дизелів і дизель-генераторів. |
АЗМОЛ М-4042,
АЗМОЛ М-14М2к |
Моторна олива для змащування високофорсованих транспортних дизелів. |
|
АЗМОЛ М-4042 ТБ |
Призначено для змащування дизельних двигунів високонавантаженої швидкохідної техніки. Працездатна за температури навколишнього середовища до 60oC. Максимальна температура оливи при роботі двигуна 135oC. |
|
М-10ДМ |
Призначено для високофорсованих дизельних двигунів вітчизняного й імпортного виробництва з турбонаддувом і без нього, а також для важких тракторів, бульдозерів, кар'єрних самоскидів, що працюють у важких експлуатаційних умовах чи на паливах, що широко розрізняються за якістю (включаючи паливо з високим вмістом сірки). Літня марка. |
|
М-8ДМ |
Призначена для високофорсованих дизельних двигунів вітчизняного й імпортного виробництва з турбонаддувом і без нього, а також для важких тракторів, бульдозерів, кар'єрних самоскидів, що працюють у важких експлуатаційних умовах чи на паливах, що широко розрізняються за якістю (включаючи паливо з високим вмістом сірки). Зимова марка. |
АЗМОЛ М-20/4040, АЗМОЛ
М-15/4040,
АЗМОЛ "Супер" М-6з/14М |
Всесезонні універсальні оливи. Забезпечують виняткову продуктивність чотиритактних бензинових і дизельних двигунів (у т.ч. з помірним наддувом), використовуваних у легкових автомобілях і мікроавтобусах виробництва країн СНД, а також у легкових, малотоннажних автомобілях іноземного виробництва. Рекомендовані АТ "АвтоВАЗ" |
АЗМОЛ ТУРБО 1,
АЗМОЛ ТУРБО 2 |
Універсальні всесезонні оливи. Турбо-1– мінеральна, Турбо-2 – напівсинтетична. Призначені для змащування закритих систем сучасних бензинових і дизельних чотиритактних двигунів з турбонаддувом (у т.ч. обладнаних каталізатором допалу) з 1990 р. випуску легкових, вантажних автомобілів і автобусів. |
|
АЗМОЛ Лідер 0w40 |
Синтетичні оливи вищої якості для бензинових і дизельних двигунів імпортних і перспективних вітчизняних автомобілів, обладнаних інжекторами, турбонаддувом і каталізатором. Дозволяють максимально збільшити інтервали заміни оливи, знизити витрати палива. Забезпечують найбільш легкий запуск двигуна за низьких і чудову чистоту двигуна при високих робочих температурах. Зберігають високу продуктивність каталітичного конвертора. |
|
АЗМОЛ Лідер 5w40 |
Синтетичні оливи вищої якості для бензинових і дизельних двигунів імпортних і перспективних вітчизняних автомобілів, постачених інжекторами, турбонаддувом і каталізатором. Дозволяють максимально збільшити інтервали заміни оливи, знизити витрата палива. Забезпечують найбільш легкий запуск двигуна при низьких і чудову чистоту двигуна за високих робочих температур. Зберігають високу продуктивність каталітичного конвертора. |
|
АЗМОЛ Старт 2т |
Призначено для змащування двотактних бензинових двигунів середньої потужності (мотоцикли, мопеди, бензопили, газонокосарки й ін.) |
|
АЗМОЛ НЕПТУН 2Т |
Призначена для змащування двотактних човнових (підвісних) двигунів з водяним охолодженням (катера, скутери, водяні мотоцикли). Придатна для використання в сучасних двотактних двигунах з різними способами подачі оливи (шляхом додавання в бензин чи за допомогою упорскування через форсунку) |
|
Трансмісійні оливи |
|
ТАД-17і |
Всесезонна олива. Призначена для змащування циліндричних, конічних, черв'ячних, спірально-конічних і гіпоідних передач автомобілів ВАЗ і ін. техніки. Зразковий температурний діапазон застосування від -30 до 140oC. |
|
ТАп-15В |
Всесезонна олива. Застосовується за температури від -25 до 130oC для змащування високонавантажених циліндричних, конічних і спірально-конічних передач автомобілів, будівельно-дорожніх машин. |
|
Автомобільні мастила |
|
ШРБ-4 |
Призначена для змащування шарнірів підвіски тяг рульового керування автомобіля. |
|
ШРУС-4 |
Пластичне водостійке мастило. Призначена для змащування шарнірів рівних кутових швидкостей автомобіля, що працюють при температурах від -40 до 120oC. |
|
Фиол-1 |
Призначена для змащування вузлів тертя під тиском (через прес-масельнички) і для тросів, що мають оболонку з внутрішнім діаметром < 5 мм. |
|
Фиол-2У |
Призначена для змащування голчастих підшипників хрестовин карданного вала автомобілів ВАЗ. Мастило зберігає працездатність від -40 до 120oC (допускається короткочасне нагрівання до 130oC |
|
ЛСЦ-15 |
Застосовується як незмінюване мастило в багатьох вузлах тертя автомобілів ВАЗ. Призначена для змащування вузлів тертя, що працюють при середніх навантаженнях і температурах до140oC. |
АЗМОЛ ЛИКА,
АЗМОЛ ЛИКА-П |
Призначена для застосування у вузлах тертя перспективних транспортних засобів і промислового устаткування, що працюють при середніх і високих навантаженнях в інтервалі робочих температур від -40 до 150oC (допускається короткочасне нагрівання до 170oC). |
|
Універсальні мастила |
|
Литол-24 |
Антифрикційне багатоцільове водостійке мастило, призначене для застосування у вузлах тертя колісних, гусеничних транспортних засобів і промислового устаткування, суднових механізмів різного призначення, що працюють за температура від -40 до 120oC (допускається короткочасне нагрівання до 130oC). |
|
Фиол-2 |
М'яке мастило, близьке за робочими характеристиками до Литол-24 і Фиол-1. Призначена для змащування вузлів тертя різних механізмів і машин, що працюють при середніх навантаженнях і температурі не вище 120oC. |
|
АЗМОЛ Алюмина |
Призначена для змащування вузлів тертя машин і механізмів, що працюють при підвищених навантаженнях в умовах високої вологості, контакту з морською водою й агресивними середовищами в інтервалі робочих температур від -30 до 160oC. |
|
Мастила загального призначення |
|
Солідол жировий |
Водостійке, гідратоване кальцієве мастило, призначене для змащування вузлів тертя, кочіння і ковзання різних машин і механізмів, що працюють за температур від -25 до 65oC. У досить потужних механізмах (підшипниках, шарнірах, блоках і т.д.) мастило працездатне за температури до -50oC. Мастило застосовується для заправлення вузлів тертя, що розбираються, та працюють за температур від -50 до 65oC. |
|
Графітне Ж |
Призначене для змащування грубих високонавантажених механізмів (відкритих шестерних передач, нарізних сполучень, ходових гвинтів, домкратів, ресор і ін.). Допускається застосовувати мастило за температури нижче -20oC у ресорах і аналогічних пристроях. Мастило працездатне в температурному інтервалі застосування від -20 до 60oC. |
|
1-13 |
Пластичне мастило, призначене для змащування вузлів тертя, кочіння і ковзання механізмів і машин, що працюють за температура від -20 до 110oC. У досить потужних механізмах зберігає працездатність за температур до -40oC. Ним змащують підшипники електромашин (за температур до 80-90oC), маточини коліс автомобілів і ін. аналогічні вузли. |
|
Низькотемпературні мастила |
|
ЦИАТИМ-201 |
Призначене для змащування малонавантажених вузлів тертя катання і ковзання авіаційної техніки, радіотехнічного устаткування, електромеханічних і інших приладів і точних механізмів, деяких машин, що працюють на Крайній Півночі; основних вузлів автомобільної й іншої наземної техніки, експлуатованих за температур навколишнього середовища від - 60 до 90oC. |
|
ЦИАТИМ-221 |
Призначена для змащування підшипників качения електромашин, систем керування і приладів з частотою обертання до 10 000 об/хв, агрегатних підшипників літальних апаратів, вузлів тертя і сполучених поверхонь "метал-метал" і "метал-гума", що працюють за температур від -60 до 150oC. |
|
Спеціальні мастила |
|
Гарматне |
Призначене для захисту від корозії поверхонь виробів з чорних і кольорових металів за температур від -50 до 50oC в умовах складського збереження, а також для консервації механізмів, як упакованих у тару, так і тих, що зберігаються без тари. |